【飞客-标准版系列】攀爬车 接收电双接口2S1P2300mah6.6V A123模
时间:2010-12-02 11:18 作者:小唐 来源: 飞客电池

【飞客-标准版系列】攀爬车 接收电双接口2S1P2300mah6.6V A123模型动力锂电A123铁锂电池

飞客电池技术指标

技术规格
电池标准 电池封装及辅配件 使用标准
* 容量 : 2700mah * * 充放电循环次数:700次
* 电压:11.1V * 焊接方式:动力镍片多点点焊工艺  注一 * 充电方式:推荐使用全独立的平衡充电器 注三
* * 平衡线:2S 20AWG硅胶平衡线 注二 * 充电电流范围:2-4A
* * 主线:12AWG多芯软硅胶线 *
* 最大持续放电电流:62A * 接头:T头 *
* 最大瞬间放电电流:85A   * 充电上限:单个电芯充电截至电压4.2V
* 尺寸:L:140mm W:37mm H:37mm   * 放电下限:单个电芯放电到3.6V以下勿使用 注四
* 重量:295(±2)g    

注一:经过测算,采用飞客这款铜镍复合片后两节电芯之间实际连接电阻为0.00026欧姆,而A123电芯内阻是8毫欧左右是连接片电阻的30倍,再减小连接片电阻除增加重量外已无实际意义。而复合片的高强度也解决了以前轻微炸机后纯铜片易断裂的问题。

注二:由于一般的平衡头端子无法打20AWG线,飞客所有20AWG平衡线均是专门开模定做特殊端子,目前一些产品使用的是现成的22AWG硅胶平衡线,额定电流是3A,6-8A充电线路会非常烫,甚至会有火灾隐患。

注三:为保证电池寿命,强烈推荐使用全独立的平衡充电器。串充加平衡的充电器平衡能力弱,在大电流充电时无法平衡电芯。

注四:单个电芯放电到2.9V以下勿再使用(空载电压,即电直落地后电机不运转时)。

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